«Ротан 340Э» - это очень легкая лодка, по длине приближающаяся к оптимальным 3,6 м., позволяющим комфортно чувствовать себя на воде (легкий выход на глиссирование, контроль курса).

Лодка выходит на глиссирование с 2-3 чел. на борту под 5-6-ти сильным двигателем. Лодки этой серии заслуженно получили признание у любителей рыбалки, туристов, так как небольшие размеры и вес лодок обеспечивают легкую транспортировку в легковом автомобиле и даже вручную.

Назначение и применение

Лодка надувная «Ротан 340 Э» предназначена для туризма, прогулок, охоты и рыбалки. Лодка может эксплуатироваться как в гребном варианте, гак и с подвесным мотором. Расчётная допустимая высота волны составляет 0.3 м.

Преимущества

Лодка изготовлена из армированного ПВХ материала методом ручной склейки. Преимуществом лодки является:

• Малый вес всего комплекта
• Простота приведения лодки в рабочее состояние и обратную упаковку
• Упаковка всего комплекта в один объём
• Полностью надувная конструкция лодки при большой волне допускает эластичную деформацию без риска поломки и является травмобезопасной
• Баллон спроектирован с учётом минимизации общей длины швов, что обеспечивает дополнительную прочность и надёжность конструкции.

Подготовка к эксплуатации

1. Вынуть лодку из упаковки.
2. Развернуть её на свободном от острых предметов месте.
3. После открытия крышек перевести клапана в закрытое состояние.
4. Установить банки на штатное место.
5. Соединить помпу, шланг и подходящий переходник наконечника.
6. Накачать сначала бортовые отсеки баллона, а затем носовой и дно.
7. Надёжно закрыть клапана крышками.
8. Собрать вёсла и закрепить их в уключинах. Лопасти зафиксировать в специальных защёлках на баллоне.
9. Надёжно закрепить двигатель на транце. Рекомендуем зафиксировать струбцину двигателя на транце болтом.

Техническое обслуживание

Избегайте чрезмерного повышения давления в баллонах лодки при нагреве на солнце.
После эксплуатации необходимо удалить грязь, вымыть и высушить лодку.
Масляные, бензиновые и пр. загрязнения рекомендуется промыть мыльной водой.
Избегайте попадания воды внутрь баллонов лодки.
Не допускайте попадания песка в клапана - это выведет их из строя.
При незначительных повреждениях (прокол, порез) ремонт можно произвести самостоятельно, с помощью ремкомплекта: место повреждения и заплатку протереть ацетоном, нанести равномерный слой клея, просушить 3-5 минут, сильно прижать друг к другу и прокатать.
Более сложный ремонт выполняйте на специализированных предприятиях.
Хранить лодку можно в не отапливаемом помещении, в месте недоступном для грызунов.

Требования по технике безопасности

Использование лодки допустимо только при наличии индивидуальных спасательных средств.
Запрещено управление лодкой в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Не перегружайте лодку, располагайте груз равномерно по длине лодки как можно ниже - это увеличит её остойчивость.

Обсуждение:

Сергей,13.08.10

Определился с мотором 4-тактный 6-сильный Mercury, действительно ли лодка Ротан 340 (и 380 как вариант) сможет глиссировать с двумя (по ~ 80 кг людьми, мотор весит 25 кг + 12 литровый бак), и сколько при этом кг груза можно будет взять дополнительно? И собственно какая лодка, из Вашего опыта, была бы предпочтительней под этот мотор - 380 или 340? По большей части меня устроила бы 340я. Цвета только 2 - зелёный и серый? Есть ли возможность в цвете "камуфляж"? Спасибо.

Александр (Ротан)

Сергей, добрый день. на р380Э один человек как раз около 80 кг глиссировал под 2,5 сильным мотором, так что вашей шестерки на двоих хватит и на 340Э, и на 380Э, и на 430Э. Разница по весу между лодками незначительная, с увеличением длины растет курсовая устойчивость (на самом деле, оптимальная длина лодки стартует от 360, так что 380Э - золотая середина). По вопросу "сколько можно будет взять груза" - все очень индивидуально, зависит как от развесовки, так и от грамотной установки мотора. Что касается цвета - все лодки сейчас изготавливаются в сером варианте (пример можно увидеть на снимках в помещении). Зеленых лодок уже точно нет, можно поискать на складе светло-серый вариант (будет с острым носом).

Александр,06.08.10

Добрый день! Подскажите, каковы характеристики (очень интересует вес)и выпускается ли сейчас лодка "РОТАН 300 Э". Предлагается ли для нее жесткий настил на пол?

Алексей (Ротан)

Здравствуйте. Ротан 300Э больше не выпускается. Самая младшая модель — 340Э.

Павел_Хабаровск,13.12.09

Выйдет Ротан340Э на глиссирование на спокойной воде с одним человеком 90кг без груза под мотором Suzuki DF2.5? А на Ротане300Э с тем же мотором? Спасибо.

Александр (Ротан)

Увы, нет. Предел выхода на глиссирование около 30 кг на л.с. и при этом надо ещё приложить усилия, знания и опыт.

Павел,13.12.09

Можно заказать вместе с лодкой Ротан340Э тент Кабриалет? Спасибо.

Александр (Ротан)

Да, Павел, можно. Обращайтесь.

Razboinik,15.05.09

ЮрийО_Москва Лодка, без вмешательства в управление шкипера, должна выходить на циркуляцию. Направление циркуляции будет зависеть от направления вращения винта.

ЮрийО_Москва,15.05.09

Спасибо, что не забыли ответить на мой вопрос. Честно говоря, думал не дождусь. А лодку 340Э уже купил почти три недели назад. Когда поехал её посмотреть к продавцу, то удивил конечно вес. Ну а когда накачал, посидел и "обмыл" остался очень доволен. Теперь буду на воде смотреть. В связи с этим возник ещё вопрос. На форуме пишут, что мотор надо на транец ставить со смещением от осевой линии на несколько сантиметров (2-2,5), т.к. транец вклеен под углом в 7 градусов. Верно ли я понял, что критерий правильной установки мотора прост - лодка должна идти прямо без каких-либо доворотов мотора от осевой линии? Ещё раз спасибо всем за участие в решении моего вопроса.

Almai,14.05.09

ARIES Не заклеены. На стоянке вода между бортом и дном есть, но палуба сухая. На ходу везде сухо.

ARIES,14.05.09

almai А сливные отверстия проверяли ? Если совсем сухо в кокпите вдвоём , подозреваю , что они заклеины.

Almai,13.05.09

В выходные только обкатали моторчик. На полном газу с одним человеком (110 кг) спокойно идет 26 км\ч со стандартным винтом. Я думаю, мотор маленько подберет мощности (дообкатывается на нормальной смеси (30 - 40 часов) ) и под 30 км\ч пойдет. Воды в кокпите не было. Вдвоем скорость не пробовали. Заканчивал обкатку хозяин в одиночку. Но в кокпите - сухо.

ЮрийО_Москва,07.04.09

Собрался купить РОТАН 340Э под Хонду 5 л.с. Надоело возиться при сборке/разборке с "Кайманом", да и вес теперь тоже имеет значение. Но прочитал на форуме, что сливные отвестия у Ротанов не закрываются и поэтому при стоячей лодке или при движении на малой скорости (например, тролинг) под ногами в лодке стоит вода. Если это так, то спасает ли ситуацию коврик (если воды мало, и она скапливается между выступами дна), или есть ещё какие-то решения. Или это просто слишком "капризное" мнение пользователей?

Александр (Ротан)

Юрий, тут прежде всего вопрос безопасности. Если отверстий не будет, то любая вода, попавшая в лодку, будет плескаться с вами до берега. Если будут клапана с abbkmnhfvb? то фильтры быстро забьются, считайте, что их нету. Закрывающийся клапан можно врезать только в транец, а до него еще высота есть - под ним вода уходить не будет.

Оставить комментарий:

Ваше имя Сообщение Что здесь написано? =

31 900 руб.

Надувная лодка «Ротан 340 Э» изготовлена в соответствии с требованиями Госстандарта России и ТУ 7440-001-0135696267-2005. Изготовитель гарантирует соответствие изделия требованиям настоящих Технических Условий при соблюдении правил эксплуатации, транспортировки и хранения.

Гарантийный срок хранения устанавливается 24 месяца со дня изготовления.
Гарантийный срок эксплуатации устанавливается 18 месяцев со дня продажи через розничную торговую сеть в пределах гарантийного срока хранения.

Характеристики:

Комплектация:

• сама надувная лодка,
• лодочные вёсла (2шт),
• сумка-конверт,
• ножная помпа,
• две фанерные банки
• ремкомплект (материал для заплаток и тюбик клея),
• паспорт-инструкция.